Mitsubishi Lancer Ralliart z 2006 roku to popularny samochód wśród entuzjastów tuningu. Oferuje on dobry punkt wyjścia do modyfikacji. Chcemy poprawić jego osiągi i wygląd. Skupimy się na modyfikacjach, które są powszechnie stosowane.
Silnik i Układ Dolotowy
Pierwszym krokiem często jest modyfikacja układu dolotowego. Zastosowanie filtra stożkowego zwiększa przepływ powietrza. Zazwyczaj montuje się go zamiast standardowej puszki filtra. Należy pamiętać o odpowiedniej izolacji termicznej filtra. To zapobiegnie zasysaniu gorącego powietrza z komory silnika.
Wymiana intercoolera to kolejny popularny zabieg. Większy intercooler efektywniej chłodzi powietrze doładowane. Chłodniejsze powietrze jest gęstsze i zawiera więcej tlenu. To z kolei pozwala na spalanie większej ilości paliwa i zwiększenie mocy silnika. Ważne jest, by intercooler był odpowiednio dobrany do mocy silnika.
Montaż rury dolotowej (ang. intake pipe) o większej średnicy również poprawia przepływ powietrza. Standardowe rury często są wykonane z tworzywa. Wymiana na metalową rurę o gładkiej powierzchni minimalizuje opory przepływu. To przekłada się na lepszą reakcję na pedał gazu i zwiększenie mocy.
Układ Wydechowy
Modyfikacja układu wydechowego to kolejna popularna metoda na zwiększenie mocy. Wymiana kolektora wydechowego na model o większej przepustowości poprawia odprowadzanie spalin. Kolektor o konstrukcji rurowej (tzw. "headers") jest bardziej efektywny niż standardowy, odlewany kolektor.
Montaż sportowego katalizatora (ang. high-flow catalytic converter) redukuje opory przepływu spalin. Standardowe katalizatory są bardziej restrykcyjne. Sportowy katalizator zapewnia lepszy przepływ, zachowując przy tym wymogi dotyczące emisji spalin. Ważne jest dobranie odpowiedniego katalizatora, aby uniknąć problemów z kontrolą trakcji.
Wymiana tłumika końcowego na sportowy model poprawia brzmienie silnika. Sportowe tłumiki często mają mniejszy opór przepływu. To przekłada się na nieznaczny wzrost mocy. Dodatkowo, poprawiają one estetykę samochodu. Należy pamiętać o normach hałasu obowiązujących w danym kraju.
Elektronika i Oprogramowanie
Remap ECU (ang. Engine Control Unit) to modyfikacja oprogramowania sterującego silnikiem. Pozwala na optymalizację parametrów pracy silnika. Można dostosować mapy zapłonu, dawki paliwa i ciśnienia doładowania. Remap powinien być przeprowadzony przez doświadczonego tunera. Pozwoli to uniknąć uszkodzenia silnika.
Montaż kontrolera doładowania (ang. boost controller) pozwala na precyzyjne sterowanie ciśnieniem doładowania turbosprężarki. Można zwiększyć ciśnienie doładowania powyżej wartości fabrycznych. Ważne jest monitorowanie parametrów pracy silnika. Należy unikać przekraczania bezpiecznych granic.
Zawieszenie i Układ Hamulcowy
Wymiana amortyzatorów i sprężyn na sportowe poprawia prowadzenie samochodu. Obniżenie zawieszenia obniża środek ciężkości. To przekłada się na mniejsze przechyły nadwozia w zakrętach. Ważne jest dobranie odpowiedniej twardości amortyzatorów i sprężyn.
Montaż stabilizatorów o większej średnicy redukuje przechyły nadwozia. Stabilizatory łączą koła po przeciwnych stronach osi. Wpływają na rozkład sił podczas pokonywania zakrętów. Poprawiają stabilność samochodu.
Wymiana tarcz i klocków hamulcowych na sportowe modele poprawia skuteczność hamowania. Sportowe tarcze i klocki są bardziej odporne na wysokie temperatury. To przekłada się na krótszą drogę hamowania i lepszą kontrolę nad pojazdem.
Koła i Opony
Dobór odpowiednich kół i opon ma duży wpływ na prowadzenie samochodu. Lżejsze felgi zmniejszają masę nieresorowaną. To poprawia reakcję zawieszenia i przyspieszenie. Opony o wyższej przyczepności zwiększają przyczepność w zakrętach i podczas hamowania.
Praktyczne Porady
Przed przystąpieniem do tuningu warto skonsultować się z doświadczonym tunerem. Pozwoli to uniknąć błędów i wybrać odpowiednie modyfikacje. Należy pamiętać o regularnym serwisowaniu samochodu po modyfikacjach. Dotyczy to wymiany oleju, filtrów i sprawdzania stanu podzespołów.
Tuning powinien być przeprowadzany stopniowo. Po każdej modyfikacji warto sprawdzić, jak wpływa ona na prowadzenie i osiągi samochodu. Należy unikać przekraczania bezpiecznych granic mocy silnika. Może to prowadzić do jego uszkodzenia. Zawsze dbaj o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu.
Pamiętaj, że każda modyfikacja ma wpływ na żywotność podzespołów. Nieprawidłowo przeprowadzony tuning może doprowadzić do awarii. Zawsze korzystaj z usług profesjonalnych warsztatów. Używaj sprawdzonych części zamiennych. Bezpieczeństwo powinno być zawsze na pierwszym miejscu.
