Witajcie miłośnicy driftu w Forza Horizon 4! Ustawienia samochodu mają kluczowe znaczenie. Dzięki nim możemy w pełni wykorzystać potencjał auta w kontrolowanych poślizgach. Skupimy się na najważniejszych aspektach, które pozwolą Wam driftować jak profesjonaliści.
Podstawy Ustawień Driftu
Zacznijmy od podstaw. Ustawienia driftu w Forza Horizon 4 wymagają kompromisów. Trzeba znaleźć balans między przyczepnością a możliwością wprowadzenia samochodu w poślizg. Eksperymentowanie jest kluczem do sukcesu.
Opony
Opony to jeden z najważniejszych elementów. Używamy opon sportowych lub rajdowych. Unikajmy opon wyścigowych, które dają zbyt dużą przyczepność. Niższe ciśnienie w oponach tylnych zwiększa łatwość wprowadzenia auta w poślizg. Z kolei wyższe ciśnienie w przednich oponach poprawia precyzję prowadzenia.
Przykład: Ustaw ciśnienie w przednich oponach na 2.2 bara. W tylnych oponach ustaw 1.8 bara. Testuj różne kombinacje, aby znaleźć optymalne ustawienie dla konkretnego samochodu i stylu jazdy.
Przełożenia Skrzyni Biegów
Przełożenia skrzyni biegów mają ogromny wpływ na drift. Krótkie przełożenia zapewniają szybsze przyspieszenie. Ułatwiają również utrzymanie obrotów silnika w odpowiednim zakresie podczas driftu. Długie przełożenia mogą być lepsze na dłuższych trasach, ale trudniej utrzymać kontrolę.
Ustawienie przełożeń: Przesuń suwak ogólnego przełożenia skrzyni biegów w lewo. Skróci to wszystkie przełożenia. Następnie dostosuj poszczególne biegi, aby silnik pracował w optymalnym zakresie obrotów podczas driftu. Pamiętaj o regularnych testach i korektach.
Dyferencjał
Dyferencjał odpowiada za rozdział mocy między koła. W driftowaniu preferowany jest dyferencjał o zwiększonym tarciu wewnętrznym (LSD). Pozwala to na bardziej kontrolowane poślizgi. Zablokowanie dyferencjału w większym stopniu (np. 80-100%) na przyspieszeniu i hamowaniu poprawia kontrolę nad autem podczas driftu.
Przykładowe ustawienie: Ustaw przyspieszenie dyferencjału na 80%. Hamowanie dyferencjału ustaw na 60%. Dostosuj te wartości w zależności od samochodu i preferencji.
Zawieszenie
Zawieszenie to kolejny kluczowy element. Obniżenie zawieszenia obniża środek ciężkości. Zwiększa to stabilność samochodu. Twardsze sprężyny z przodu poprawiają reakcję na skręcanie. Miększe sprężyny z tyłu ułatwiają wprowadzenie auta w poślizg.
Ustawienie zawieszenia: Obniż wysokość zawieszenia maksymalnie. Zwiększ twardość sprężyn z przodu o 10-20% w stosunku do tyłu. Dostosuj tłumienie wstrząsów, aby zapobiec nadmiernemu kołysaniu się samochodu.
Hamulce
Ustawienie hamulców jest ważne. Zmniejszenie siły hamowania na przednich kołach zapobiega blokowaniu kół podczas driftu. Możemy też użyć hamulca ręcznego, aby zainicjować poślizg. Ważny jest balans hamulców.
Przykład: Ustaw siłę hamowania na 60%. Przesuń balans hamulców w kierunku tyłu o 10-20%. Ustaw siłę hamulca ręcznego na maksimum. Dzięki temu hamulec ręczny będzie skuteczny w inicjowaniu i kontrolowaniu poślizgów.
Aerodynamika
Aerodynamika może mieć wpływ na drift. Usunięcie lub zmniejszenie przedniego spojlera zmniejsza przyczepność przodu. Ułatwia to inicjację poślizgu. Ustawienie tylnego skrzydła na minimalną wartość zmniejsza przyczepność tyłu. Pozwala to na łatwiejsze utrzymanie poślizgu.
Ustawienie aerodynamiki: Zdejmij przedni spojler lub ustaw go na minimalną wartość. Ustaw tylne skrzydło na minimalną wartość. Testuj, aby zobaczyć, jak te zmiany wpływają na zachowanie samochodu.
Kontrola Trakcji i Stabilizacji
Wyłącz kontrolę trakcji (TCS) i kontrolę stabilizacji (STM). Systemy te przeszkadzają w driftowaniu. Ograniczają moc silnika i hamują koła. Pozwalają na pełną kontrolę nad samochodem.
Pamiętaj, że wyłączenie tych systemów wymaga wprawy. Na początku możesz mieć trudności z utrzymaniem kontroli. Ćwicz regularnie, aby opanować technikę driftu bez pomocy systemów.
Podsumowanie
Ustawienia driftu w Forza Horizon 4 to proces eksperymentalny. Każdy samochód reaguje inaczej. Każdy kierowca ma inne preferencje. Znalezienie idealnych ustawień wymaga czasu i cierpliwości. Testuj różne kombinacje. Dostosuj ustawienia do swojego stylu jazdy. Powodzenia na torze!
